Automoción
El digitalizado 3D se desarrolló inicialmente para la industria de la automoción, y posteriormente se aplicó en otros campos con un solo objetivo: Ayudarle a crear, simular, verificar, analizar y colaborar en 3D.

Digitalizado 3D e ingeniería inversa para modelos de estilo, diseño, verificación, análisis, coches de competición y personalización de automóviles.

 

• Paneles de carrocería y piezas existentes
• Modelos de arcilla o clay
• Reconstrucción de superficies clase A
• Creación de superficies de ingeniería (clase B)
• Modelado en 3D
• Diseño mecánico
• Diseño de sistemas neumáticos, hidráulicos y eléctricos
• Modificaciones de diseño y estilo
• Fabrica virtual
• Carrocería
• Diseño y optimización de procesos mecanizado
• Ingeniería de sistemas
• Ingeniería de componentes

 

Digitalizado 3D e ingeniería inversa en coches de competición

 

• Diseño de elementos partiendo de lo existente
• Recopilación y seguimiento de modificaciones efectuadas
• Generación rápida de piezas unicas

 

Digitalizado 3D e ingeniería inversa en la generación de prototipos

 

• Recopilación y seguimiento de modificaciones efectuadas a un prototipo
• Generación rápida de prototipos

 

 

 

Digitalizado 3D e ingeniería inversa para simulación

 

• Digitalización 3D de modelos directamente en el túnel de viento
• Preparación de datos para análisis de fatiga y simulación digital
• Análisis de elementos finitos (FEA)

 

Digitalizado 3D e ingeniería inversa en fabricación

 

• Inspección con digitalización 3D
• Verificación en línea y detección de defectos
• Alineación, ajuste y calibración automáticos
• Posicionamiento de equipos
• Actualización de diseño después de las modificaciones de mecanizado
• Actualización de geometrías de matricería una vez en producción
• Control, diseño y optimización de mecanizado
• Diseño de calibres (control y producción)
• Ingeniería industrial
• Creación de instrucciones de trabajo

 

Digitalizado 3D y metrología 3D, inspección, verificación y control de calidad sin contacto

 

• Piezas de vehículos, ensamblajes o vehículos completos
• Primer producto, calidad a proveedores,
• Verificación de mecanizado y tolerancias geométricas (GD&T)
• Repetibilidad y reproducibilidad (Gage R&R)

 

Digitalizado 3D e ingeniería inversa Post-venta, personalización, tunnig…

 

• Digitalizado 3D y sondeo/inspección sin contacto de componentes/ensamblajes existentes del vehículo.
• Toma de datos y geometría en piezas sin datos CAD para reparaciones y mejoras.
• Toma de datos para diseños 3D, apoyándose en la geometría existente.
• Diseño de sistemas interiores y elementos exteriores.
• Corrección y mejora 3D.

 

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